A gdyby aleje przebiegające przez Rynek Jeżycki biegły ukośnie, a pawilony ustawione byłyby na środku zamiast zasłaniać dwie pierzeje rynku? To jedno z głównych założeń koncepcji zagospodarowania Rynku Jeżyckiego, przedstawionej nam przed kilkoma dniami i odpowiadającej na postulaty zgłoszone wcześniej w trakcie zeszłorocznych konsultacji społecznych, badań i warsztatów.

Rynek miałby też zyskać m. in. stragany i pawilony o zupełnie nowym kształcie i konstrukcji, większą szerokość alejek dla pieszych, trochę zieleni, miejsce do rozładunku towaru dla kupców oraz przylegający do płyty pas postojowy do parkowania równoległego od strony ul. Prusa.

W urzędzie trwają jeszcze analizy dotyczące przede wszystkim:

1. tego, jaka jest powierzchnia i pojemność nowych straganów w porównaniu do obecnych parametrów;

2. dostarczania towarów na rynek – kupcy i targowiska są zdania, że na płytę powinny móc wjeżdżać ciężarówki i auta dostawcze, wielu uczestników spotkania było jednak temu przeciwnych, wskazując na przykłady Placu Wielkopolskiego i czekającego na realizację projektu Rynku Łazarskiego (wyznaczone miejsce do rozładunku, bez przejeżdżania przez plac i parkowania w jego wnętrzu);

3. dopasowania projektu płyty do niemal gotowego projektu przebudowy ul. Dąbrowskiego (Żeromskiego-Prusa), zwłaszcza wyboru optymalnego typu i szerokości przystanków tramwajowych oraz kwestii szerokości chodników;

4. możliwości usunięcia toalety podziemnej i zastąpienia jej naziemną.

Żadne decyzje o realizacji projektu oraz jego kształcie jeszcze nie zapadły. Wiadomo jedynie, że w 2020 roku rozpocznie się przebudowa ul. Dąbrowskiego na odcinku Żeromskiego-Prusa, a przy tej okazji, prawdopodobnie w 2021 roku, pojawią się zmiany na płycie Rynku i w jej otoczeniu (w tym na pewno – nowe przystanki tramwajowe).

Analizowaną obecnie koncepcję oraz wyniki badań i konsultacji można pobrać tutaj.