W porannym szczycie komunikacyjnym przez niektóre jeżyckie ulice przejeżdża ponad 600 samochodów w ciągu godziny. To zarówno mieszkańcy Jeżyc, wybierający się np. do pracy, jak i kierowcy z innych dzielnic czy miejscowości, którzy przez naszą dzielnicę tylko przejeżdżają. Tak wiele samochodów powoduje korki, zanieczyszcza powietrze, utrudnia poruszanie się tym kierowcom, którzy nie mogą przesiąść się na inny środek transportu, tramwajom i autobusom, rowerzystom i pieszym. Chcąc to zmienić Rada Osiedla Jeżyce postulowała, aby stworzyć koncepcję organizacji ruchu w dzielnicy. Kilka miesięcy temu jej wykonanie zlecił Zarząd Dróg Miejskich.

Celem koncepcji jest, po pierwsze, zmniejszenie natężenie tranzytu przechodzącego przez Jeżyce, dzięki czemu dzielnica odetchnie. Mniej samochodów tylko przez nią przejeżdżających oznacza, że jej mieszkańcom, osobom, które tu pracują, uczą się czy załatwiają swoje sprawy będzie łatwiej dojechać. To również zwiększenie bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu – pieszych i rowerzystów. To mniej spalin i przez to czystsze powietrze. To mniejszy hałas. To komunikacja miejska, która jeździ punktualnie, bo nie stoi w korku. Drugi cel – to poprawienie warunków poruszania się i komfortu życia w różnych punktach Jeżyc (np. poprzez lokalną zmianę organizacji ruchu, przebudowę skrzyżowania, wyznaczenie przejścia dla pieszych) dzięki zidentyfikowaniu najbardziej problematycznych miejsc na podstawie badań i konsultacji społecznych.

Przygotowana koncepcja ma dwa warianty – jeden to ograniczenie, drugi – zlikwidowanie tranzytu. Wspólne dla obu wariantów jest ograniczenie prędkości w całej dzielnicy do 30 km/h i brak przejazdu przez ul. Dąbrowskiego na wysokości Rynku Jeżyckiego. Powstanie za to przedłużenie ul. Prusa do ul. Zwierzynieckiej. Odwrócony byłby też kierunek ruchu na ulicach Poznańskiej, Jeżyckiej i Wąskiej. Ulica Mickiewicza na odcinku od ul. Dąbrowskiego do ul. Zwierzynieckiej byłaby jednokierunkowa (od ul. Zwierzynieckiej do ul. Słowackiego i od ul. Dąbrowskiego również do ul. Słowackiego). Dwukierunkowa pozostałaby ulica Gajowa na odcinku od Zwierzynieckiej do Sienkiewicza. Zostałyby wyłączone sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach ul. Polnej z Szamarzewskiego oraz Jackowskiego – powstałyby tam skrzyżowania wyniesione.

Wariant I, czyli zdecydowanie mniejszy tranzyt

Pierwszy wariant planu zakłada duże utrudnienie tranzytu przez Jeżyce. Zgodnie z nim można by przez nie przejechać, aczkolwiek będzie się to wiązało z większym nakładem czasu i pokonaniem dłuższej trasy. Temu miałoby służyć m.in. odwrócenie kierunku ruchu na ulicach Poznańskiej, Jeżyckiej i Wąskiej. W tym wariancie znalazła się budowa ul. Św. Wawrzyńca (od ul. Żeromskiego do ul. Kościelnej), która ma przejąć część ruchu z ul. Dąbrowskiego. W planie jest również odwrócenie kierunku ruchu na ul. Sienkiewicza (między ul. Reja a pl. Asnyka) i na ul. Słowackiego (między ul. Asnyka a ul. Reja) oraz wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ul. Polnej (od Galla Anonima do Jackowskiego) i ul. Długosza (od ul. Szamarzewskiego do ul. Jackowskiego).

Wariant II, czyli bez tranzytu

W myśl tej koncepcji Jeżyce zostałyby podzielone na cztery „kieszenie”, między którymi przejazd byłby niemożliwy. Granice „kieszeni” przebiegałyby na ul. Dąbrowskiego oraz ul. Kraszewskiego i dalej na ul. Kościelnej. Wariant ten zakłada – oprócz zmian wspólnych z wariantem pierwszym – uruchomienie lewoskrętów z ul. Roosevelta w Poznańską i z ul. Dąbrowskiego w Przybyszewskiego. Nie można by za to, jadąc od Kaponiery, skręcić z ul. Roosevelta w ul. Dąbrowskiego – byłaby tam tylko możliwość zawracania.

Schematy obu wariantów można też pobrać tutaj: Koncepcja organizacji ruchu – warianty 0, 1 i 2, obejrzeć na stronie http://jezyce.geoprezentacja.pl  oraz wziąć udział w dyskusji na ich temat na stronie http://www.jezyce.geodyskusja.pl/

Konsultacje społeczne potrwają od 13 października do 3 grudnia 2017 roku. Są podzielone na dwa etapy:

• etap I trwa od 13 do 27 października 2017 r. Dotyczy opisanej wyżej koncepcji sieciowej, prezentującej ogólną organizację ruchu na osiedlu (m. in. kierunki ruchu na poszczególnych odcinkach ulic, relacji na skrzyżowaniach);
• etap II będzie trwał od 20 listopada do 3 grudnia 2017 r. Będzie dotyczył koncepcji szczegółowej organizacji ruchu na osiedlu prezentującej lokalizację pasów ruchu, miejsc parkingowych, małej architektury i zieleni.

Serdecznie zapraszamy do przesyłania uwag, opinii, wniosków i propozycji dotyczących
przedmiotu I etapu konsultacji – ogólnej organizacji ruchu na Jeżycach, w/w wariantów i kierunków ruchu poprzez:

• pocztę elektroniczną w terminie do 27 października br. (adres: jezyce@zdm.poznan.pl)
• udział w geodyskusji prowadzonej na stronie jezyce.geodyskusja.pl.
• i/lub udział w warsztatowych spotkaniach z mieszkańcami, które odbędą się:
  1. 17.10 (wtorek) – Szkoła Podstawowa nr 23 (ul. Norwida 21), godz. 17.00 – sala multimedialna
  2. 18.10 (środa) – Szkoła Podstawowa nr 36 (ul. Słowackiego 54/56), godz. 17.00 – mała salka sportowa.

Każda zainteresowana osoba może wybrać bardziej dogodny termin i miejsce i uczestniczyć w jednym spotkaniu (obydwa będą miały identyczną treść i formę).

Podczas konsultacji nie zapadnie decyzja, który wariant jest lepszy ani o wdrożeniu któregoś z nich. Służą one ich wspólnemu ulepszeniu i dyskusji nad nimi. Decyzja o ewentualnym wcieleniu zmian w życie zapadnie dopiero po zakończeniu całego procesu projektowego i konsultacyjnego, który będzie się toczył do grudnia br., pod warunkiem, że w jego toku uda się wypracować optymalną koncepcję.